28 трамвай Одесса — компактная центральная линия: она стартует у улицы Пастера, спускается по Ольгиевской и Торговой к Тираспольской площади, проходит Большую Арнаутскую и Преображенскую, минует железнодорожный вокзал и по Канатной улице поднимается к Театру музкомедии и парку имени Тараса Шевченко. Четыре вагона и интервал 15–16 минут делают её одной из самых частых рельсовых линий центра. Ниже — карточка маршрута, карта, остановки и официальное расписание перевозчика.
Сводка по линии: тариф, перевозчик и подвижной состав
- Конечные пункты: ул. Пастера — парк им. Тараса Шевченко.
- Стоимость проезда: 15 грн — дешевле любой маршрутки.
- Протяжённость: 5,72 км в одном направлении.
- Перевозчик: КП «ОГЭТ».
- Подвижной состав: 4 вагона на линии.
- Интервал: 15–16 минут.
- Часы работы: с 06:02 до 21:38 (рейсы в депо — до 22:09).
- Время в пути: около 20 минут от конечной до конечной.
Четыре вагона на коротком плече означают плотный поток: даже в межпиковое время ожидание редко превышает четверть часа. Линия связывает тихие кварталы у улицы Пастера с вокзалом, центральными улицами и парковой зоной — сценарии поездок здесь и повседневные, и прогулочные.
Трасса на карте: от Молдаванки до парковой зоны
Встроенная карта показывает, как вагон спускается от улицы Пастера по Ольгиевской и Торговой, выходит к Тираспольской площади, пересекает центр по Большой Арнаутской и Преображенской, проходит вокзал и по Канатной поднимается к парку имени Тараса Шевченко. Удобно заранее отметить свою остановку и сторону посадки.
28 трамвай Одесса: остановки прямого и обратного рейсов
Схема почти зеркальна: по пути к парку вагон проходит улицу Алексея Маркевича, а на возврате добавляются ЦПКиО и улица Старопортофранковская. Ниже — полные перечни обоих направлений.
К парку им. Тараса Шевченко
- ул. Пастера
- ул. Алексея Маркевича
- ул. Ольгиевская
- ул. Торговая
- ул. Тараса Кузьмина
- ул. Киры Муратовой
- ул. Тираспольская
- ул. Большая Арнаутская
- ул. Преображенская
- ул. Европейская
- Железнодорожный вокзал
- ул. Канатная
- Театр Музкомедии
- Парк им. Тараса Шевченко
К ул. Пастера
- Парк им. Тараса Шевченко
- ЦПКиО им. Тараса Шевченко
- ул. Большая Арнаутская
- Театр Музкомедии
- ул. Канатная
- Железнодорожный вокзал
- ул. Европейская
- ул. Преображенская
- ул. Старопортофранковская
- ул. Тираспольская
- ул. Киры Муратовой
- ул. Тараса Кузьмина
- ул. Торговая
- ул. Ольгиевская
- ул. Пастера
Официальное расписание: интервал 15–16 минут и рейсы до 22:09
| Направление | Начало работы | Последнее отправление | Интервал |
|---|---|---|---|
| Парк Шевченко → ул. Пастера | 06:02 | 21:38 | 15–16 минут, на линии 4 вагона |
| ул. Пастера → парк Шевченко | 06:18 | 21:06 | |
| ул. Пастера → депо | последний рейс в 22:09 | служебный | |
Расписание едино для будних и выходных дней. При интервале 15–16 минут линия работает почти потоково: пропущенный вагон не критичен, а вечерний рейс в депо в 22:09 даёт пассажирам дополнительный шанс уехать из центра после поздних мероприятий.
Пересадки в центре и у вокзала
- Центральный коридор. Остановки «ул. Ольгиевская — ул. Старопортофранковская — ул. Киры Муратовой — ул. Тираспольская — ул. Европейская — ул. Большая Арнаутская» совпадают с трассой 237 маршрутки, идущей к Агрономической, — дорожный дублёр на всём центральном участке.
- Вокзальный узел. На «Железнодорожном вокзале» и «ул. Европейской» останавливается 111 маршрутка к Усатово — удобная связка с северо-западным направлением.
- Связка со Старосенной и Привозом. Через вокзал и Преображенскую проходит 202 маршрутка к Западному кладбищу — альтернатива для поездок в западные кварталы.
- Рельсовый дублёр. На участке Большой Арнаутской и Канатной доступна пересадка на 10 трамвай — взаимная подстраховка двух центральных рельсовых линий.
- Оплата проезда. Тариф — 15 грн, оплата кондуктору или водителю; действуют проездные и льготные категории по удостоверению.
28 трамвай Одесса — тот случай, когда короткий маршрут работает как городской шаттл: частый, дешёвый и проходящий через самые востребованные точки центра. Садитесь у Пастера или у вокзала — через двадцать минут вы уже под вековыми деревьями парка, и это лучший аргумент в пользу рельсового транспорта.