Фото: Думська Порт Одессы стал ключевым для Украины во время войны
Европейские пограничные переходы оказались не готовы к новым объемам грузов, отметил гендиректор Метинвеста.
Крупные украинские промышленные предприятия не могут возобновить производство в полную мощность из-за блокады традиционных логистических путей — морских портов. Об этом сказал генеральный директор Метинвеста Юрий Рыженков в интервью, опубликованном во вторник, 11 июля. «Выстроенные ранее логистические цепи не работали, а без портов у новых не хватает мощности, чтобы удовлетворить потребности экономики Украины. Из-за блокады из черноморских портов пришлось пойти многим грузам, и их перенаправили на железную дорогу, на европейские пограничные переходы. А они были не готовы к тому, чтобы с этими объемами справиться. И потому тяжелая промышленность не может работать на полную мощность», — сказал СЕО Метинвесту. По его оценкам, сейчас металлургические предприятия холдинга загружены на 60-70%, а горно-обогатительные комбинаты — всего на 35-40% от довоенных показателей. Рыженков подчеркнул, что несмотря на значительные логистические сложности, Метинвест пытается выполнять свои обязательства перед иностранными партнерами и перед бюджетом и народом Украины. «Даже при сегодняшних условиях мы генерируем положительный денежный поток, и потому в состоянии работать с кредиторами и инвесторами, и даже делать определенные инвестиции. Пока мы прогнозируем такую же ситуацию и в ближайшем будущем. Поэтому компания будет обслуживать свои долги, будет полностью выполнять обязательств перед инвесторами», — заверил гендиректор. Ранее стало известно, что разблокирование морских портов и расширение номенклатуры экспорта обеспечит Украине поступление как минимум $20 млрд в год и значительный прирост ВВП, а также снизит давление на курс гривны и инфляцию. А в Мининфраструктуре назвали морские порты — ключевым элементом стабильности экономики Украины и ее роста.
Источник