Фото: кадр з youtube.com/watch?v=XnWpzPtnWhw
Латвія завершила будівництво фізичної огорожі на кордоні з Росією. Як повідомила державна компанія Valsts Nekustamie Ipasumi (VNI), на фінальному етапі в експлуатацію введено 72 км паркану, збудованого компанією Igate.
Загальна довжина огорожі на латвійсько-російській межі тепер становить близько 280 км, що створює безперервний бар’єр у всіх технічно можливих для будівництва місцях. Загальна вартість проєкту склала близько 146 млн євро.
За словами міністра внутрішніх справ Ріхардса Козловскіса, цей об’єкт є стратегічно важливим для безпеки Євросоюзу та Латвії. Попри завершення будівництва самого паркану, роботи продовжуються: до кінця 2026 року кордон планують повністю обладнати сучасними системами відеоспостереження, датчиками руху, патрульними дорогами та інженерними спорудами. Також триває облаштування складних ділянок у болотистій місцевості.
Будівництво захисної огорожі на кордоні з РФ почалось у 2015 році. Тоді головною метою називали боротьбу з нелегальною міграцією та контрабандою. Первинний проєкт був значно дешевшим і передбачав будівництво лише на найбільш вразливих ділянках.
У 2019 році роботи були призупинені на п’ять років через корупційний скандал. На той момент було зведено близько 93–100 км паркану. Будівництво відновили у квітні 2024 року через погіршення геополітичної ситуації та гібридні загрози з боку РФ і Білорусі. До будівництва залучили Національні збройні сили.
Аналогічний проєкт на білоруській ділянці (145 км) був завершений раніше — у липні 2024 року.
27 листопада повідомлялось, що Латвія вивчає можливість демонтажу залізничних колій до Росії. 7 жовтня стало відомо, що Латвія на рік забороняє нерегулярне автобусне сполучення з Росією та Білоруссю.