Фото: Getty Images День простоя на границе с Польшей стоит украинским перевозчикам минимум 300 евро
Забастовку не поддерживает официально ни одна государственная ассоциация польских перевозчиков, кроме одной, принадлежащей одному из бастующих.
Вице-президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины Владимир Балин заявил, что блокирование польскими перевозчиками движения грузовиков на границе с Украиной на 90% имеет политическую составляющую, а каждый день простоя на границе стоит украинским перевозчикам минимум 300 евро. Об этом он сказал в комментарии Украинскому радио. «Я не сказал бы, что здесь есть привкус политики. Я бы сказал, что здесь более чем 90% политики. Во-первых, польская партия Конфедерация, которая активно поддерживает эту забастовку, является откровенно антиукраинской и пророссийской. Во-вторых, машины, которые фактически блокируют границу, приехали из Белой Подляски (город в восточной Польше. — Ред.), и эти перевозчики раньше работали на рынке Беларуси и России. Сегодня эта возможность закрыта. Они не перестроились своими машинами на европейские рынки и решили нам поблокировать», — отметил Балин. По его словам, собственно забастовку не поддерживает официально ни одна государственная ассоциация польских перевозчиков, кроме одной, принадлежащей одному из бастующих. Большие системные перевозчики также не поддерживают эту забастовку. Напомним, 6 ноября на польско-украинской границе началась забастовка польских перевозчиков, требующих отменить транспортный безвиз для Украины. Польские перевозчики блокируют движение грузовиков в пунктах пропуска Корчова — Краковец, Гребенне — Рава-Русская, Дорогуск — Ягодин. Они требуют вернуть разрешения на коммерческие перевозки для Украины. 13 ноября Украина провела переговоры с Польшей по снятию блокады на границе, договориться не удалось. Как сообщалось, очереди на въезд перед заблокированными пунктами пропуска на украинско-польской границе составляют 40 км.
Источник