Однією з найголовніших проблем Одеської області нині залишається блокада ворожим флотом діяльності найбільших портів України – Одеса, Південний, Чорноморськ. Детальніше про ситуацію під час позачергової сесії Одеської обласної ради розповів очільник військової адміністрації Максим Марченко.
Блокада українських портів є не лише внутрішньою проблемою, адже вона створює штучну продовольчу кризу у певній частині світу, зокрема на Близькому Сході та Північній Африці.
«На міжнародному рівні організовані та проводяться заходи, спрямовані на відновлення роботи портів України та недопущення наростання голодної кризи. На нашому, регіональному рівні, ми забезпечили та провели низку зустрічей та переговорів, зокрема за участі президента України Володимира Зеленського, президента Євросоюзу Шарля Мішеля, Девіда Бізлі – виконавчого директора Всесвітньої продовольчої програми та інших представників Організації Об’єднаних Націй, очільниками та представниками міністерств закордонних справ країн Євросоюзу, і сподіваємося, що завдяки спільним зусиллям найближчим часом порти України в Одеській області почнуть працювати», – наголосив у своєму виступі Максим Марченко.
Окрім того, очільник ОВА відзначив, що для підтримання готовності до роботи необхідної портової інфраструктури керівництвом області не допущено затримок виплати заробітної плати персоналу в портах Одещини та вирішено питання погашення заборгованості в порту Рені.
Також з метою пошуку альтернативних шляхів по налагодженню транспортних комунікацій збільшено експорт через Дунайську водну артерію – порти Рені, Ізмаїл, Кілія та Усть-Дунайськ. Тому спільно з Державною службою автодоріг обладнано та продовжується облаштування додаткових майданчиків для відстою великовантажного транспорту на автодорозі Одеса-Рені. Відновлено роботу габаритно-вагового контролю на транспортних магістралях з метою збереження якості дорожнього полотна.