Фото: pixabay Европа может столкнуться с дефицитом авиационного топлива
С начала войны на Ближнем Востоке цена на авиационное топливо в Северо-Западной Европе выросла до 1573 долларов за тонну. До войны она составляла 750 долларов за тонну.
Европейские аэропорты в течение трех недель столкнутся с системным дефицитом авиационного топлива, если Ормузский пролив не будет полностью открыт. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на организацию Airports Council International Europe, представляющую более 600 аэропортов и 95% воздушного трафика в Европе.
Представители организации в письме к еврокомиссару по вопросам транспорта Апостолосу Цицикостасу выразили обеспокоенность авиационной отрасли по поводу доступности авиационного топлива, а также необходимость активного мониторинга и принятия мер со стороны ЕС.
«Если в течение ближайших трех недель судоходство через Ормузский пролив не восстановится стабильно и в значительном объеме, системный дефицит авиационного топлива станет реальностью для ЕС», — говорится в письме.
Приближение пикового летнего сезона, во время которого авиаперевозки обеспечивают функционирование всей туристической экосистемы, от которой зависят многие экономики ЕС, усилило эти опасения.
Как известно, с начала войны на Ближнем Востоке цена на авиационное топливо в Северо-Западной Европе выросла до 1 573 долларов за тонну. До войны она составляла 750 долларов за тонну.
Как заявляют европейские авиакомпании, у них должно хватить топлива на несколько недель, но поставщики не могут гарантировать поставки в мае.
Ранее сообщалось, что аэропорты в итальянских городах Милан, Венеция, Болонья и Тревизо ввели до 9 апреля ограничения на заправку коммерческих авиарейсов в связи с недостаточным количеством топлива у поставщика Air BP Italia.
Напомним, в Европейском Союзе предлагают ввести новый налог из-за скачка цен на топливо.